飛而康規劃50臺華曙金屬機，打造?世界一流的增
半年部署金屬增材制造產業化超級車間，應用于數十個航空航天器型號任務
近年，國內航空航天事業迅猛發展，增材制造的應用不斷深化，而專注于航空航天增材制造服務的飛而康因此也迎來了歷史上難得的發展機遇。
2019年上半年，在經過深入調研和全面考察后，飛而康對華曙高科在粉末床增材制造領域的產業化理念、技術創新實力、完善的產品、快速響應的能力等綜合實力十分認可，雙方本著“協同、合作、共贏”的宗旨，正式達成戰略合作，致力于航空航天最新設備研制和飛而康材料和工藝研發，打造基于華曙高科金屬解決方案的“飛而康金屬增材制造產業化超級車間”。
湖南華曙高科技有限責任公司（以下簡稱華曙高科）堅持持續技術創新，秉承著“開源加速3D打印產業化（Open for Industry）”的理念，填補了許多市場空白——完全自主研發了全套3D打印控制系統、高分子光纖激光燒結技術Flight、超高溫高分子3D打印設備、首款開源金屬3D打印設備、以及基于“連續增材制造解決方案（簡稱CAMS）”理念設計的大尺寸、高溫高分子3D打印設備、大型金屬增材制造設備以及11款高分子3D打印材料，為客戶提供從設備、軟件、材料到應用和服務的全產業鏈增材制造解決方案，助力工業4.0戰略。
針對在航空航天領域特大型工件加工能力的需求，飛而康和華曙高科同時抽調核心技術和應用、生產等人員，專門成立了項目團隊，克服眾多時間、技術上的挑戰，搶抓機遇，定向研發超大型金屬增材制造設備，并趕在2020年春節后正式投入打印。
圖為飛而康增材制造車間局部
整個項目團隊克服疫情影響，高效完成了大型金屬增材制造設備的安裝調試，全力以赴確保項目進度。
聯姻一年來，飛而康年產能提升一倍以上，飛而康金屬增材制造產業化超級車間已列裝若干臺華曙高科超大型、大型、中型金屬設備，包括已投入產業化生產的最新超大型金屬增材制造設備、FS421M、FS301M、FS271M，并成功參與批量裝機應用或支持多項國家重點型號工程的研制，涉及數十個航空航天器型號任務。
新的車間充分滿足了日益增長的訂單需求，同時效率和質量也得到了顯著提升。
突破極限成型尺寸，工藝研發駛入快車道
目前，在超大型金屬增材制造設備的加持下，飛而康金屬增材制造產業化超級車間具備了620*620*1100mm的極限尺寸的加工能力，這使得飛而康在大型航空航天件的加工能力如虎添翼。
同時，飛而康金屬增材制造產業化超級車間持續開展了激光工藝優化控制技術研究，拓撲優化、CAE仿真計算、打印成型過程仿真能力進一步加強，并成功突破大光斑直徑、高效率增材制造成形精度控制、冶金質量控制、表面粗糙度控制等關鍵技術難點，實現了0.5毫米薄壁零件整體成形，其局部細小狹長流道精度可達±0.15mm，800毫米高度零件整體控形可達±0.5mm，零件表面粗糙度可達Ra6.3微米。同時具備多種后加工能力，能提供部分航天組件。
飛而康已成功研發出20余種航空航天金屬3D打印材料燒結工藝，并建立了材料工藝的大數據，覆蓋了多個牌號的航空鈦合金、鋁合金、鎳基高溫合金等，為新產品的開發設計提供了詳細數據和質量保障。為確保品質的穩定性，車間實行專機專用，充分保證設備+材料+工藝的一致性和可追溯性。
規劃產能再翻4倍，華曙設備列裝至50臺
公司列裝的第一臺華曙FS421M自2019年8月開始正式使用，共計穩定運行了2781.5小時，完成了多批次重要工件的加工打印，表現出了優異的穩定性和打印質量。
“為了滿足快速增加的訂單需求，公司將進一步擴充車間的產能，布局更多華曙高科3D打印設備，打造世界一流的增材制造超級車間，為中國的航空航天事業，做出更大貢獻。”3D打印事業部總經理余海表示。
根據公司規劃，將加快與華曙高科的合作，華曙高科金屬設備的列裝數量將會擴充至50臺，屆時車間的加工能力將躍上一個新的臺階，成為名副其實的增材制造超級車間。
路縱崎嶇，唯勇者行。全球企業面臨的壓力與日俱增，唯有不斷創新才能戰勝對手。通過在航空航天領域的多年歷練，飛而康已經形成了集裝備-材料-工藝-應用-服務為一體的完整產業鏈。未來，在“飛而康金屬增材制造產業化超級車間”的助力下，航空航天產業化應用將有質的提升及飛躍性的突破，而這一天的到來已經指日可待！